PRÉSERVATION DU RÉSEAU ROUTIER : LA CIRCULATION DES VÉHICULES GROS PORTEURS HORS GABARIT ET HORS NORMES SERA INTERDITE À PARTIR DU 01 AVRIL PROCHAIN
Les véhicules gros porteurs hors norme, hors gabarit et en surcharge seront interdits de circuler sur le réseau routier national à compter du 1ᵉʳ avril 2025.
L’annonce a été faite par la ministre des Transports et des Infrastructures, Dembélé Madina Sissoko, et son collègue de l’Économie et des Finances, Alousséni Sanou, via un communiqué conjoint en date du 7 mars 2025. Cette interdiction a été validée par le Conseil des ministres le 12 février 2025. Les mesures prises s’expliquent par le fait que la circulation de ces véhicules entraîne la dégradation précoce du réseau routier, dont la conception repose sur les caractéristiques des matériaux de construction routière. Le gouvernement de la République du Mali a donc décidé de les mettre en place afin de préserver les infrastructures routières des graves dommages causés par ces véhicules circulant en surcharge, notamment ceux en provenance ou à destination des ports maritimes, où transite le fret lié aux importations et aux exportations.
Dans le but d’apporter une solution à ce phénomène, le ministère des Transports et des Infrastructures a organisé, le 8 janvier 2025, une réunion de concertation avec les services techniques, les transporteurs, les chargeurs, les transitaires et les commerçants.
Cette rencontre a abouti à une recommandation : une période de sensibilisation de trois (3) mois pour permettre aux acteurs concernés de se conformer aux dispositions du Code de la route. Ce délai, qui expire le 31 mars 2025, sera suivi, à partir du 1ᵉʳ avril 2025, de l’application stricte de l’interdiction de circulation pour les véhicules concernés. Il convient de rappeler que le Conseil des ministres, informé lors de sa session du 12 février 2025 des dégâts causés par la surcharge des véhicules hors normes et hors gabarit, a validé cette interdiction. Conformément au cadre de coopération dans l’espace communautaire, les ministres en charge des Transports des pays de la sous-région ont été invités à informer leurs transporteurs et chargeurs de la mise en application prochaine de cette réglementation, qui s’aligne sur le Règlement n°14 de l’UEMOA. Les deux ministres ont également chargé les services techniques compétents des départements concernés de prendre toutes les dispositions nécessaires pour l’exécution effective des mesures arrêtées.
Espérons que ces mesures seront appliquées avec rigueur, comme l’indique le communiqué.
Il ne doit pas y avoir de deux poids, deux mesures. Tout transporteur tentant d’ignorer ces directives devra être rigoureusement sanctionné afin de préserver le réseau routier national. ■
YOUSSOUF KONATE
